法拉利保持警惕：汉密尔顿的观察可能带来麻烦
17 月 XNUMX 日 - 季前赛的所有宣传 刘易斯汉密尔顿的 由于红色赛车分别获得第八和第十名，这一轰动性的举动和世界冠军的梦想在墨尔本落空了。
车手和车队积分榜领先者 迈凯轮然而，现在还没有庆祝。“我们还没有真正看到 法拉利 还能做到，”车队老板安德里亚·斯特拉警告说。
确实，对于这支位于马拉内罗的车队来说，这是一个艰难的周末，车队老板弗雷德里克·瓦瑟尔坚称多个“错误”掩盖了 2025 年赛车的真正潜力。
但汉密尔顿表示必须调整他的驾驶风格。
“我认为这是一个非常危险的信号。” F1 司机 克里斯蒂安丹纳 告诉 RTL。“因为没有人真正能够调整自己的驾驶风格。
“对于刘易斯来说，这可能是一个非常艰难的赛季。”
汉密尔顿与他的新赛车工程师彼得·博诺·博宁顿合作多年，两人之间出现了早期的麻烦和紧张迹象。 奔驰，也显而易见。
“这个周末我们学到了很多东西，因为我们犯过错误，”瓦瑟尔承认。“我们需要改善沟通，了解刘易斯在沟通方面需要什么。”
然而，40 岁的汉密尔顿看到了一个更大的问题。
“麦克拉伦和 Red Bull “速度非常快，”这位英国人说道。“我们还有很多工作要做。在中国，我会尝试采用不同的方法进行设置。”
查尔斯·勒克莱尔以第八完赛的他比汉密尔顿领先两位，他评论道：“如果你看看今天迈凯伦的速度，你会发现它真是太不可思议了。甚至比他们夺冠时快了很多。” pole."
前 F1 司机 蒂莫格洛克 在德国天空电视台上表示：“在顶级车队中，法拉利在澳大利亚的表现明显失败了。”
然而，就连梅赛德斯也已经在考虑将资源从 2025 年的赛车战略性地提前转移到 2026 年的全新项目中——实际上放弃了赢得今年的冠军。
“我想离 Red Bull 和迈凯轮，但这就是现实，”车队老板托托沃尔夫说。
“现在我们需要再参加几场比赛，看看我们是否能接近目标，以及是否值得将我们的资源投入到这辆车上。但这只是第一个周末，所以我们会发现答案。”
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与其他顶级车队相比，法拉利确实失败了，但至少他们不是唯一一支搞砸了策略的车队，因为 Alpine 和 VCARB 也过度推迟了中途返回，结果他们两队都零分，而法拉利至少设法挽回了一些小分。
但是法拉利有望获胜，而 Alpine 和 Vcar 则不然，他们可能拥有最大的预算、非常好的设施，并且拥有 7 次 WDC 经验，如果他们至少没有定期获得第三名，我想媒体不会接受所有像“我还在学习”这样的借口，因为如果今年的困难明年将是一场噩梦，我们真的是在说马克斯不会让法拉利获得更高的排名吗？
有效点。
那么，超快预选赛选手查尔斯的问题是什么呢？
下周将会很热门，然后我们将看看法拉利是否打造了一辆好车，以及这两辆车中谁的速度更快，你认为是 Charlie 还是 Lulu？
目前约为 20% 到 XNUMX% 左右，所以我们将看看法拉利如何应对。
逻辑上说，鉴于查理驾驶汽车的经验，他会更快，但是谁知道呢。马克斯驾驶法拉利呢？我们永远不会知道。
你必须说汉密尔顿加盟法拉利是勇敢的。尽管他已经赢得了 7 次世界冠军，但他仍有很多东西要证明。
现在，他必须全力以赴证明自己是真正的实力派，不仅能驾驶最好的赛车获胜，还能带领车队夺得世界冠军。
我希望他能尽最大努力，展现出真正的实力。首先，他必须停止喋喋不休地谈论这一切有多么困难……否则，对他来说，这将是一个漫长的赛季，会有一些非常有趣的广播信息。迫不及待了，法拉利将向他展示计划 A、B、C、D、E、F 场景。哈哈
2021年毁了他
或许如此，但他的速度并不比法拉利的查尔斯或梅赛德斯的乔治慢多少。时间会证明一切。
至少他没有像阿隆索或塞恩斯那样把车塞到墙里。
我认为路易丝最大的问题是，在更换球队时，她从一个她感到舒服并能发号施令的地方，转到了一个她还不感到舒服、不能发号施令的球队！
适应法拉利需要时间，我认为她已经走上了下坡路！退休在召唤她！
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